美国《华尔街日报》9月11日报道，受中国对铁矿石的需求激增影响，全球航运运费创下18个月以来新高，预示最近某些商品不锈钢卫生管价格出现的低迷现象已接近尾声。

据了解，受中国铁矿石需求增大影响，国际航运市场上，海岬型船运价自今年6月中旬以来，单边上扬，租金一波高过一波。截至9月9日，四大航线上的海岬型船运价平均日租金突破2.5万美元，较6月初的5000多美元，狂涨了4倍多，创下21个月来新高。

在海岬型船市场领涨推动下，全球航运综合运价指数(BDI)轻松越过千点关口，飙升至1478点，较6月初上升了85%，创下近两年来最高水平。但其它船型上涨程度相对较小，其中巴拿马型船租金为8836美元，仅较6月初上涨了10%，而灵便型船市场租金基本处于原点，回升不明显，拖累了散货运价的总体水平。

报道指出，11日波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index，BDI)上涨4.6%，创下自2012年1月以来最高结点。仅九月份该指数就上涨了36%。波罗的海干散货指数一直是全球经济增长情况的“预警器”，反映全球煤炭、铁矿石和粮食等干散货装船运费的涨跌情况。分析人士提醒，该指数此次上扬主要是由于中国卫生级不锈钢管需求的反弹导致。

报道称，今年上半年，受中国经济增速放缓影响，铜、煤等大宗物品价格大幅下跌。而中国最近的经济发展呈现不断改善局面。中国不锈钢管厂希望趁低价囤积原材料，促进了进口量飙升。分析人士表示，此举推动了物价和精密不锈钢管运费上涨，但中国近来的恢复是否能推动全球经济的进一步发展，目前仍未可知。