随着中汽协的数据发布，各大车企也发布了7月产销快报。比对已经公布的销量数据及车企利润，所谓淡季也未必如此之淡，仔细观察依旧小有亮点可言，而这些也将成为车企下半年的希望所在。

根据上汽集团、广汽集团、长安汽车、江淮汽车公布的7月产销数据显示，大多7月份的销量同比或者环比都有进一步改善，业界人士认为，考虑到7、8月份是一年中汽车销售的最淡季，今年车市可谓“淡季不淡”。

值得关注的是广汽集团和长安汽车。广汽集团数据显示，7月份合计销售汽车79145辆，同比增长21.55%，显著高于6月份的12%同比增速。长安汽车7月份31.01%的同比增速不仅远高于6月份的增长6.39%，更高于去年7月销量9.54%的增长。

此外，江淮汽车今年7月份销量增长7.71%，虽然大大弱于6月份25.10%的增速，也远远好于去年7月份同比下降13.90%的销售情况。

业内人士分析，8月底开始，十数款重量级新车上市将是车企提振销量的强心剂。据统计，8月底到年前大概有20款新车上市，这些车型大多在8月底或9月初的成都车展正式上市，将有助于推高“金九银十”的销量，有望对公司全年业绩带来较积极影响。

工信部发布1～7月汽车工业经济运行情况

工信部网站消息，2013年7月，我国汽车产销环比有所回落，但同比呈明显增长。1～7月汽车累计产销仍保持较高增长速度。

7月汽车销量同比增长9.9%

据中国汽车工业协会统计，7月全国汽车产销分别为158.33万辆和151.63万辆，产销环比分别下降5.4%和13.6%；同比分别增长10.2%和9.9%。

1～7月，汽车产销分别为1233.50万辆和1229.86万辆，同比分别增长12.5%和12.0%。

（一）7月乘用车销售同比增长10.5%

7月，乘用车生产129.88万辆，同比增长9.6%，环比下降4.7%；销售123.76万辆，同比增长10.5%，环比下降11.8%。其中，轿车销售84.04万辆，同比增长7.0%；MPV销售7.18万辆，同比增长93.5%；SUV销售23.5万辆，同比增长45.0%；交叉型乘用车销售9.04万辆，同比下降33.1%。

1～7月，乘用车产销分别为996.33万辆和990.28万辆，产销同比分别增长13.4%。其中，轿车销售668.17万辆，同比增长11.1%；MPV销售63.93万辆，同比增长123.7%；SUV销售156.48万辆，同比增长42.1%；交叉型乘用车销售101.70万辆，同比下降23.6%。

1.1.6升及以下排量乘用车市场分额下降0.07%

7月，1.6升及以下乘用车销售79.65万辆，同比增长10.36%；销量占乘用车销售市场的64.36%，比上年同期下降0.07个百分点。

1～7月，1.6升及以下乘用车销售673.17万辆，同比增长15.29%；销量占乘用车销售市场的67.98%，比上年同期增长1.14个百分点。

2.自主品牌乘用车销量同比增长5.8%

7月，自主品牌乘用车销售43.55万辆，同比增长5.8%，占乘用车销售市场的35.2%，较2012年同期下降1.6个百分点；其中，自主品牌轿车共销售19.58万辆，同比增长2.7%，占轿车销售总量的23.3%，较2012年同期下降1个百分点。